• 长沙将加大对外开放步伐 着力构建物流全球的立体通道

    近日,国际机场质量标准评测机构Skytrax发布“2021年全球最佳机场百强榜”,长沙机场位列第81名。机场是对外开放的门户,而Skytrax的全球最佳机场百强榜被誉为民航界的“奥斯卡”,从2019年第一次进入百强榜以来,长沙机场名次从第99位到第86位再到第81位,逐年上升。长沙机场排名的变化,正是长沙加大对外开放步伐、构筑开放新高地的缩影。

    由双进三

    门户升级提供开放支撑

    今年6月28日,长沙机场改扩建工程综合交通枢纽(GTC)主体工程开工,建成后将集成4种地面交通、4种轨道交通,成为国内涵盖交通方式最多的机场之一。

    从去年4月项目获国家发改委批复立项以来,长沙机场改扩建工程一直以最快速度推进。

    从经济发展上看,受限于不临边不临海,中部城市对临空经济都相当重视,一定程度上来说,中部机场之争本质上是城市经济实力的较量。

    从单跑道、单航站楼到双跑道、双航站楼,以及机场货运从无到有的快速发展,近年来,长沙机场在竞争中的劣势逐渐缩小,优势逐渐明显。

    而长沙机场改扩建工程是湖南贯彻实施“三高四新”战略的关键工程,对加快构建“长沙四小时航空经济圈”、开创中部地区崛起新局面、提升长沙首位度具有重要意义。未来,随着长沙机场改扩建工程建成投运,长沙机场将形成3条跑道、3座航站楼、东西航站区整体联动运营的区域综合交通枢纽,进一步加快长沙和湖南对外开放的脚步。

    在服务上,长沙机场近年来更是不断创新。无纸化乘机、分舱优先登机、行李直播、可视接机等一批智能化个性化服务,提高了旅客出行乘机体验的品位和品质。

    数据显示,在国内CPASE测评机构发布的今年二季度全国千万级机场旅客满意度综合排名中,长沙机场排在第11位,是历年最好成绩。

    物流全球

    开放长沙加速拥抱世界

    作为地区经济发展的“晴雨表”,长沙机场年旅客吞吐量达到1000万人次用了20年,而从1000万人次跃升至2000万人次只用了不到7年。

    长沙机场的高速发展离不开湖南和长沙外向型经济的发展。今年上半年,长沙外贸进出口总值达1303.4亿元,占全省50.1%,同比增长25.3%。

    特别是去年中国(湖南)自由贸易试验区获批以来,长沙片区建设如火如荼、先行先试,闯出了开放新路子。

    自去年9月挂牌以来,长沙片区累计新设企业3295家,今年1至6月完成进出口额约440.5亿元、同比增长约42.7%,新签约重大项目35个、总投资416亿元,承接113项改革任务、实施率达67.2%,已初步提炼形成制度创新成果60余项。

    对外开放,长沙着力构建物流全球的立体通道。

    在长沙北站铁路货场,排成长队的集装箱货车有序进闸,龙门吊操作人员为中欧班列进行装车。2020年,中欧班列(长沙)率先全国保持“天班”开行,全年开行530列,同比增长28.95%。今年上半年,中欧班列(长沙)延续增长势头,累计发运列数同比增长66.7%,为助力对外贸易、畅通双循环提供了强劲动力。

    在长沙新港,装载卡车来回穿梭运送集装箱,大型船舶正由起重机械装卸货物,即将扬帆远航。借着长沙强劲发展的势头,近年来长沙新港货运量屡创新高,成功迈入“千万吨级”港口行列。

    随着对外开放立体交通的完善,长沙物流产业加速发展。继去年获评“中国快递示范城市”后,长沙日前又获评“绿色货运配送示范城市”。2020年,长沙邮政快递业务总额达212亿元,位居中部前列。

    覆盖水陆空,联通全世界,未来的长沙将进一步加速拥抱世界。长沙晚报8月22日讯(全媒体记者 吴鑫矾)

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